English- レポートの概要
- レポートディレクトリ
-
空気バネは、空気の圧縮性と流動抵抗を利用して柔らかさと減衰特性を両立するソフトダンピングサスペンションシステムの一部です。空気バネは理想的な非線形弾性特性を持っています。車高調整装置を装着すると、荷重の増減によって車高が変化することはありません。鉄道用空気ばねは、電車、新幹線、地下鉄、ライトレールシステムなどの鉄道車両の台車と貨車の間の二次サスペンションシステムとして使用されます。
新型コロナウイルス感染症によるマクロ経済への影響により、政府は経済を回復するための措置を講じることを余儀なくされています。中国は、新型コロナウイルス感染症とそれに関連したロックダウンの影響を受けた最初の国である。新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックにより、2020年第1四半期までに中国の生産施設が閉鎖され、生産が停止された。したがって、これは国内の鉄道用空気ばねの生産に支障をきたすことになる。しかし、中国は封鎖を逃れた最初の国でもある。 2020年第2四半期には中国の製造工場が操業を再開し、製造活動も加速している。さらに、中国経済の大部分は輸出入に関連しています。各国で販売禁止となっているため、世界的な需要は依然として低い。 2019年の新型コロナウイルス感染症の流行は、2020年の中国の製造業に悪影響を及ぼし、鉄道用空気ばねの生産と供給に多大な影響を与えた。 同時に、中国政府が提案する新たなインフラは鉄道交通と5Gへの投資に焦点を当てており、これにより中国市場における鉄道用空気バネの需要が刺激されることになる。中国国家鉄路集団有限公司は2020年1月初旬、2020年に全国で2,000キロメートルの高速鉄道を含む4,000キロメートル以上の新しい鉄道路線を開業する計画であると発表した。国の政策の支持は市場に自信をもたらすでしょう。上流産業として、鉄道用空気ばねも継続的な需要に直面します。 新型コロナウイルス感染症（ＣＯＶＩＤ－１９）のパンデミックが依然として続く欧州では、短距離航空便の環境への影響に対する政府や旅行者の懸念が鉄道輸送によって補われている。さらに、欧州委員会は運輸部門の負担軽減を目的とした一連の措置を採用した。 2020 年以降、多くの国が鉄道輸送に関する政策を発表しました。 2020年4月17日、ポーランドの鉄道インフラ管理者ポルスキー・リニエ・コレホウェ氏は、ワルシャワ鉄道網の近代化のための入札を実施すると発表した。これには市内各地の路線の更新と新設が含まれる。 2020年4月24日、ハンガリー財務大臣ヴァルガ・ミハイは、ブダペスト～ベオグラード鉄道建設のための融資契約を中国輸出入銀行と締結した。 流行中、鉄道輸送市場の低迷とサプライチェーンの混乱は鉄道用空気ばねに悪影響を及ぼしますが、長期的には都市鉄道交通の発展により鉄道用空気ばねに対する継続的な需要が発生します。
コンチネンタルは鉄道用空気ばね市場で事業を展開する主要企業の1つで、2023年には11.62％のシェアを保有する。 コンチネンタル コンチネンタルは、人とその物の持続可能かつ接続されたモビリティのための先駆的な技術とサービスを開発しています。このテクノロジー企業は、車両、機械、交通、輸送向けに、安全、効率的、インテリジェントで手頃な価格のソリューションを提供しています。 株州時報 Zhuzhou Times (TMT) は CRRC グループの一員であり、ポリマー材料の研究とエンジニアリング用途を専門としています。同社は、鉄道、自動車、建設、風力発電産業向けの NVH コンポーネントおよびポリマー複合材料の開発、生産、販売を行う大手サプライヤーです。同社の製品は、鉄道や都市交通、商用車や乗用車のほか、風力発電、橋梁やインフラ建設、土木機械、水処理などのさまざまな分野で幅広く応用されています。
タイプ別では、ローリングローブ空気ばねセグメントが 2022 年の市場で最大のシェアを占めました。 複雑な空気ばね 複雑な空気バネには 1 ～ 3 つの短いベローズが使用され、複数のユニットがガードル フープで補強されています。複雑な空気スプリングは、ローリング ローブ バージョンの数倍の力と長いライフサイクル評価が可能ですが、使用可能なストロークが少なくなります。 ローリングローブ空気バネ ローリング ローブ エア スプリングは 1 つのゴム製ブラダーを使用しており、移動する距離と方向に応じて内側に折り畳まれたり、外側に回転したりします。ローリングローブ空気ばねは、非常に長いストローク長で利用できますが、膨らむ傾向があるため強度が限られており、したがって力の容量も限られています。
用途別では、旅客鉄道部門が2018年から2022年にかけて最大のシェアを占めた。 旅客鉄道 旅客鉄道は、都市間の停車駅がほとんどない長距離列車です。高速鉄道は、従来の鉄道よりもはるかに高速で運行する特別な旅客鉄道です。鉄道用空気バネを使用しております。 都市鉄道 都市鉄道は、都市または郊外エリア内およびその周辺で旅客サービスを提供するさまざまなタイプのローカル鉄道システムを包括する用語であり、トラム、ライトレール、高速輸送機関、モノレール、通勤鉄道などに大別できます。鉄道用空気バネを使用しております。
機能主導型 現代の鉄道輸送車両は、高速、軽量、低騒音の方向に絶えず開発されています。空気バネサスペンションシステムには、鋼製コイルバネにはない多くの利点があります。そのため、幹線高速鉄道車両や都市鉄道車両の台車に使用されています。空気ばねは二次サスペンション装置としてますます広く使用されています。空気ばねと比較すると、鋼製ばねはその線形剛性特性により、鉄道輸送車両への用途が限られています。これは主に 2 つの理由によるものです。 まず、高速鉄道輸送の分野では剛性ばねを大幅に改善することはできません。車のサスペンション システムの静的なたわみにより、特に車の乗車定員が多い場合、車体の固有振動数が減少します。第二に、都市鉄道車両の乗車定員は大きく、乗車定員が異なっても床高は基本的に変わらないことが求められる。鋼製のバネにはこのような特性はありません。つまり、空気ばね式サスペンションの採用により、車両システムの走行安定性が大幅に向上するとともに、台車の構造が大幅に簡素化され、台車の軽量化とメンテナンスの容易化が可能となります。 市場参入に対する高い障壁 鉄道業界では安全性の要求が非常に高く、鉄道輸送には鉄道用空気ばねが使用されています。したがって、どの国や地域であっても、市場へのアクセス、技術認証、その他の規制政策が厳格化されています。ヨーロッパを例に挙げてみましょう。ヨーロッパの鉄道標準システムは 3 つのレベルで確立されています。最上位は EU 指令と TSI 技術仕様です。鉄道輸送システムを管理するには、EU 加盟国が EU 指令を国内法に変換する必要があります。各加盟国 鉄道輸送管理規制および EU 指令に基づいて国が策定する規制は第 2 レベルの要件です。下位レベルは、UIC 規格や IEC 規格など、国際的に認められた業界標準および規格です。欧州技術基準と国家技術基準。また、鉄道用空気ばねも欧州の品質基準を満たす必要があります。認証プロセスは複雑でコストがかかり、時間がかかる要因により企業のコストが増加し、一部の製造企業のグローバル化戦略のレイアウトが制限されます。
当レポートは、国際情勢及び中国の発展態勢を結合し、世界と中国の鉄道用空気ばね業界に関しての発展現状と将来の発展傾向を研究しています。まず、業界全体の発展環境という角度から、産業チェーンの紹介や製品の種類と応用、市場規模、業界の発展における痛点とチャンスなどを含む鉄道用空気ばね業界の発展現状を解析し、その後、世界と中国をいくつかのメイン地域に分け、各地域の鉄道用空気ばね業界の発展現状や市場地位を分析し、中国鉄道用空気ばね業界のメイン企業を例に挙げ、それぞれその発展戦略、経営現状などを紹介し、業界における競争要点とSWOT分析を提供します。最後、世界と中国の鉄道用空気ばね業界の発展について合理的でかつ客観的な予測を行い、業界投資に関しての提案とリスクを明確にし、業界内企業の発展及び投資に対して分析と予測を提供致します。
競合態勢
Continental
Zhuzhou Times
Bridgestone
Sumitomo Electric
Trelleborg
GMT
Aktas
Toyo Tires
ITT Enidine
類型別:
複雑な空気ばね
ローリングローブ空気バネ
その他
応用分野別:
旅客鉄道
都市鉄道
その他
-
目次
第一章 鉄道用空気ばね業界総論
-
1.1 鉄道用空気ばね業界概要
-
1.1.1 業界の定義及び特徴
-
1.1.2 産業発展の概要
-
1.2 鉄道用空気ばね業界全体の産業チェーン図景
-
1.3 鉄道用空気ばね業界制品種類における紹介
-
1.4 鉄道用空気ばね業界の上流と下流の応用分野における概要
第二章 鉄道用空気ばね業界運用環境における分析
-
2.1 鉄道用空気ばね業界の政治法律環境における分析
-
2.1.1 業界における主要な政策と法律法則
-
2.1.2 産業関連の発展計画
-
2.2 鉄道用空気ばね業界の経済環境における分析
-
2.2.1 世界のマクロ経済情勢における分析
-
2.2.2 中国のマクロ経済情勢における分析
-
2.2.3 産業のマクロ経済環境における分析
-
2.3 鉄道用空気ばね業界の社会環境における分析
-
2.4 鉄道用空気ばね業界の技術環境における分析
第三章 世界及び中国の鉄道用空気ばね業界における発展現状
-
3.1 世界鉄道用空気ばね業界における発展現状
-
3.1.1 世界鉄道用空気ばね業界の発展概要における分析
-
3.1.2 世界鉄道用空気ばね業界における市場規模
-
3.1.3 新型コロナウイルスが世界鉄道用空気ばね業界に対する影響
-
3.2 中国鉄道用空気ばね業界の発展現状における分析
-
3.2.1 中国鉄道用空気ばね業界の発展概況における分析
-
3.2.2 中国鉄道用空気ばね業界における政策環境
-
3.2.3 新型コロナウイルスが中国鉄道用空気ばね業界の発展に対する影響
-
3.2.4 中国鉄道用空気ばね業界における市場規模
-
3.3 中国鉄道用空気ばね業界の競争パターン及び業界の集中度における分析
-
3.4 鉄道用空気ばね業界発展の痛点における分析
-
3.5 鉄道用空気ばね業界発展のチャンスにおける分析
第四章 世界各地区鉄道用空気ばねの発展概況における分析
-
4.1 北米鉄道用空気ばね業界における発展概況
-
4.1.1 新型コロナウイルスが北米鉄道用空気ばね業界に対する影響
-
4.1.2 北米鉄道用空気ばね業界における発展現状
-
4.2 ヨーロッパ鉄道用空気ばね業界における発展概況
-
4.2.1 新型コロナウイルスがヨーロッパ鉄道用空気ばね業界に対する影響
-
4.2.2 ヨーロッパ鉄道用空気ばね業界における発展現状
-
4.3 アジア太平洋鉄道用空気ばね業界における発展概況
-
4.3.1 新型コロナウイルスがアジア太平洋鉄道用空気ばね業界に対する影響
-
4.3.2 アジア太平洋鉄道用空気ばね業界における発展現状
第五章 中国各地区鉄道用空気ばね業界の発展概況における分析
-
5.1 東北地区鉄道用空気ばね業界における発展概況
-
5.1.1 東北地区鉄道用空気ばね業界における発展現状
-
5.1.2 東北地区鉄道用空気ばね業界発展のメリット・デメリットにおける分析
-
5.2 華北地区鉄道用空気ばね業界における発展概況
-
5.2.1 華北地区鉄道用空気ばね業界における発展現状
-
5.2.2 華北地区鉄道用空気ばね業界発展のメリット・デメリットにおける分析
-
5.3 華東地区鉄道用空気ばね業界における発展概況
-
5.3.1 華東地区鉄道用空気ばね業界における発展現状
-
5.3.2 華東地区鉄道用空気ばね業界発展のメリット・デメリットにおける分析
-
5.4 華南地区鉄道用空気ばね業界における発展概況
-
5.4.1 華南地区鉄道用空気ばね業界における発展現状
-
5.4.2 華南地区鉄道用空気ばね業界発展のメリット・デメリットにおける分析
-
5.5 華中地区鉄道用空気ばね業界における発展概況
-
5.5.1 華中地区鉄道用空気ばね業界における発展現状
-
5.5.2 華中地区鉄道用空気ばね業界発展のメリット・デメリットにおける分析
-
5.6 西北地区鉄道用空気ばね業界における発展概況
-
5.6.1 西北地区鉄道用空気ばね業界における発展現状
-
5.6.2 西北地区鉄道用空気ばね業界発展のメリット・デメリットにおける分析
-
5.7 西南地区鉄道用空気ばね業界における発展概況
-
5.7.1 西南地区鉄道用空気ばね業界における発展現状
-
5.7.2 西南地区鉄道用空気ばね業界発展のメリット・デメリットにおける分析
第六章 中国鉄道用空気ばね業界制品の種類における分析
-
6.1 中国鉄道用空気ばね業界制品のタイプ別とその市場規模
-
6.1.1 中国複雑な空気ばねにおける市場規模
-
6.1.2 中国ローリングローブ空気バネにおける市場規模
-
6.1.3 中国その他における市場規模
-
6.2 中国鉄道用空気ばね業界各制品のタイプ別における市場シェア
-
6.2.1 2018年の中国各製品タイプ別における市場シェア
-
6.2.2 2022年の中国各製品タイプ別における市場シェア
-
6.3 中国鉄道用空気ばね業界制品価格の変化トレンド
-
6.4 影响中国鉄道用空気ばね業界制品価格の変化トレンドに影響する要因
第七章 中国鉄道用空気ばね業界の応用市場における分析
-
7.1 鉄道用空気ばね業界が応用分野における市場規模
-
7.1.1 鉄道用空気ばねが旅客鉄道応用分野における市場規模
-
7.1.2 鉄道用空気ばねが都市鉄道応用分野における市場規模
-
7.1.3 鉄道用空気ばねがその他応用分野における市場規模
-
7.2 鉄道用空気ばね業界が応用分野における市場シェア
-
7.2.1 2018年の中国鉄道用空気ばねの異なる応用分野における市場シェア
-
7.2.2 2022年の中国鉄道用空気ばねの異なる応用分野における市場シェア
-
7.3 中国鉄道用空気ばね業界輸出入における分析
-
7.4 上流業界の各要因変動が鉄道用空気ばね業界に対する影響
-
7.5 各下流アプリケーション業界の発展が鉄道用空気ばね業界に対する影響
第八章 中国鉄道用空気ばね業界の主要企業概況とその分析
-
8.1 Continental
-
8.1.1 Continental概况介绍
-
8.1.2 Continental主な製品とそのサービスにおける紹介
-
8.1.3 Continental経営状況における分析
-
8.1.4 ContinentalSWOT分析
-
8.2 Zhuzhou Times
-
8.2.1 Zhuzhou Times概况介绍
-
8.2.2 Zhuzhou Times主な製品とそのサービスにおける紹介
-
8.2.3 Zhuzhou Times経営状況における分析
-
8.2.4 Zhuzhou TimesSWOT分析
-
8.3 Bridgestone
-
8.3.1 Bridgestone概况介绍
-
8.3.2 Bridgestone主な製品とそのサービスにおける紹介
-
8.3.3 Bridgestone経営状況における分析
-
8.3.4 BridgestoneSWOT分析
-
8.4 Sumitomo Electric
-
8.4.1 Sumitomo Electric概况介绍
-
8.4.2 Sumitomo Electric主な製品とそのサービスにおける紹介
-
8.4.3 Sumitomo Electric経営状況における分析
-
8.4.4 Sumitomo ElectricSWOT分析
-
8.5 Trelleborg
-
8.5.1 Trelleborg概况介绍
-
8.5.2 Trelleborg主な製品とそのサービスにおける紹介
-
8.5.3 Trelleborg経営状況における分析
-
8.5.4 TrelleborgSWOT分析
-
8.6 GMT
-
8.6.1 GMT概况介绍
-
8.6.2 GMT主な製品とそのサービスにおける紹介
-
8.6.3 GMT経営状況における分析
-
8.6.4 GMTSWOT分析
-
8.7 Aktas
-
8.7.1 Aktas概况介绍
-
8.7.2 Aktas主な製品とそのサービスにおける紹介
-
8.7.3 Aktas経営状況における分析
-
8.7.4 AktasSWOT分析
-
8.8 Toyo Tires
-
8.8.1 Toyo Tires概况介绍
-
8.8.2 Toyo Tires主な製品とそのサービスにおける紹介
-
8.8.3 Toyo Tires経営状況における分析
-
8.8.4 Toyo TiresSWOT分析
-
8.9 ITT Enidine
-
8.9.1 ITT Enidine概况介绍
-
8.9.2 ITT Enidine主な製品とそのサービスにおける紹介
-
8.9.3 ITT Enidine経営状況における分析
-
8.9.4 ITT EnidineSWOT分析
第九章 鉄道用空気ばね業界における競争戦略分析
-
9.1 鉄道用空気ばね業界既存の企業間競争
-
9.2 鉄道用空気ばね業界の潜在参入者における分析
-
9.3 鉄道用空気ばね業界の代替品脅威における分析
-
9.4 鉄道用空気ばねサプライヤーとクライアントの交渉力
第十章 鉄道用空気ばね業界の市場規模における予測
-
10.1 世界鉄道用空気ばね業界の発展トレンド
-
10.2 世界鉄道用空気ばね業界市場規模における予測
-
10.3 北米鉄道用空気ばね業界市場規模における予測
-
10.4 ヨーロッパ鉄道用空気ばね業界市場規模における予測
-
10.5 アジア太平洋鉄道用空気ばね業界市場規模における予測
-
10.6 中国鉄道用空気ばね業界市場規模における予測
第十一章 中国鉄道用空気ばね業界発展のアウトルックとそのトレンド
-
11.1 中国鉄道用空気ばね業界“十四五”全体計画とその発展予測
-
11.2 鉄道用空気ばね業界発展のドライバーにおける分析
-
11.3 鉄道用空気ばね業界発展の阻害要因における分析
-
11.4 鉄道用空気ばね業界製品の発展トレンド
-
11.5 鉄道用空気ばね業界キーテクノロジーにおける発展トレンド
第十二章 鉄道用空気ばね業界の投資におけるアドバイス
-
12.1 鉄道用空気ばね業界の投資におけるチャンス分析
-
12.2 鉄道用空気ばね業界の投資におけるリスク警告
-
12.3 鉄道用空気ばね業界の投資における戦略的アドバイス
図表目次
-
図 2018-2029年世界鉄道用空気ばね業界市場規模とその成長率
-
図 鉄道用空気ばね業界産業チェーン
-
表 鉄道用空気ばね業界製品のタイプ別紹介
-
表 鉄道用空気ばね業界の応用分野
-
表 鉄道用空気ばね業界における主要な政策と法律法則
-
図 2018年-2022年の中国国内総生産
-
図 世界鉄道用空気ばね業界発展のライフサイクル
-
図 2018年-2022年世界鉄道用空気ばね業界市場規模とその成長率
-
図 中国鉄道用空気ばね業界発展のライフサイクル
-
表 中国鉄道用空気ばね業界の監督管理システム、主要な政策及び法律法規
-
図 2018年-2022年中国鉄道用空気ばね業界市場規模とその成長率
-
図 2018年中国鉄道用空気ばね業界の市場規模と世界市場におけるシェアの割合
-
図 2022年中国鉄道用空気ばね業界の市場規模と世界市場におけるシェアの割合
-
図 2018年中国鉄道用空気ばね業界主要なメーカーにおける市場シェア
-
図 2018年中国鉄道用空気ばね業界CR3、CR5分析
-
図 2022年中国鉄道用空気ばね業界主要なメーカーにおける市場シェア
-
図 2022年中国鉄道用空気ばね業界CR3、CR5分析
-
図 2018年-2022年北米鉄道用空気ばね業界市場規模とその成長率
-
図 2018年北米鉄道用空気ばね業界市場規模シェア
-
図 2022年北米鉄道用空気ばね業界市場規模シェア
-
図 2018年-2022年ヨーロッパ鉄道用空気ばね業界市場規模とその成長率
-
図 2018年ヨーロッパ鉄道用空気ばね業界市場規模シェア
-
図 2022年ヨーロッパ鉄道用空気ばね業界市場規模シェア
-
図 2018年-2022年アジア太平洋鉄道用空気ばね業界市場規模とその成長率
-
図 2018年アジア太平洋鉄道用空気ばね業界市場規模シェア
-
図 2022年アジア太平洋鉄道用空気ばね業界市場規模シェア
-
図 2018年-2022年東北地区鉄道用空気ばね業界市場規模とその成長率
-
図 2018年東北地区鉄道用空気ばね業界市場規模シェア
-
図 2022年東北地区鉄道用空気ばね業界市場規模シェア
-
表 東北地区鉄道用空気ばね業界発展のメリット・デメリットにおける分析
-
図 2018年-2022年華北地区鉄道用空気ばね業界市場規模とその成長率
-
図 2018年華北地区鉄道用空気ばね業界市場規模シェア
-
図 2022年華北地区鉄道用空気ばね業界市場規模シェア
-
表 華北地区鉄道用空気ばね業界発展のメリット・デメリットにおける分析
-
図 2018年-2022年華東地区鉄道用空気ばね業界市場規模とその成長率
-
図 2018年華東地区鉄道用空気ばね業界市場規模シェア
-
図 2022年華東地区鉄道用空気ばね業界市場規模シェア
-
表 華東地区鉄道用空気ばね業界発展のメリット・デメリットにおける分析
-
図 2018年-2022年華南地区鉄道用空気ばね業界市場規模とその成長率
-
図 2018年華南地区鉄道用空気ばね業界市場規模シェア
-
図 2022年華南地区鉄道用空気ばね業界市場規模シェア
-
表 華南地区鉄道用空気ばね業界発展のメリット・デメリットにおける分析
-
図 2018年-2022年華中地区鉄道用空気ばね業界市場規模とその成長率
-
図 2018年華中地区鉄道用空気ばね業界市場規模シェア
-
図 2022年華中地区鉄道用空気ばね業界市場規模シェア
-
表 華中地区鉄道用空気ばね業界発展のメリット・デメリットにおける分析
-
図 2018年-2022年西北地区鉄道用空気ばね業界市場規模とその成長率
-
図 2018年西北地区鉄道用空気ばね業界市場規模シェア
-
図 2022年西北地区鉄道用空気ばね業界市場規模シェア
-
表 西北地区鉄道用空気ばね業界発展のメリット・デメリットにおける分析
-
図 2018年-2022年西南地区鉄道用空気ばね業界市場規模とその成長率
-
図 2018年西南地区鉄道用空気ばね業界市場規模シェア
-
図 2022年西南地区鉄道用空気ばね業界市場規模シェア
-
表 西南地区鉄道用空気ばね業界発展のメリット・デメリットにおける分析
-
図 2018年-2022年中国複雑な空気ばねにおける市場規模
-
図 2018年-2022年中国ローリングローブ空気バネにおける市場規模
-
図 2018年-2022年中国その他における市場規模
-
図 2018年と2022年の中国鉄道用空気ばね業界各製品のタイプ別市場シェア
-
図 2018年-2022年中国鉄道用空気ばね在旅客鉄道応用分野における市場規模
-
図 2018年-2022年中国鉄道用空気ばね在都市鉄道応用分野における市場規模
-
図 2018年-2022年中国鉄道用空気ばね在その他応用分野における市場規模
-
図 2018年と2022年の中国鉄道用空気ばねの異なる応用分野における市場シェア
-
図 2018年-2022年中国鉄道用空気ばね業界輸入量
-
図 2018年-2022年中国鉄道用空気ばね業界輸出量
-
表 Continental概况介绍
-
表 Continental主な製品とそのサービスにおける紹介
-
図 2018年-2022年Continental営業収入
-
図 2018年-2022年Continental製品の販売量
-
図 2018年-2022年Continental粗利率
-
図 2018年Continentalが鉄道用空気ばね業界における市場シェア
-
図 2022年Continentalが鉄道用空気ばね業界における市場シェア
-
表 Continental SWOT分析
-
表 Zhuzhou Times概况介绍
-
表 Zhuzhou Times主な製品とそのサービスにおける紹介
-
図 2018年-2022年Zhuzhou Times営業収入
-
図 2018年-2022年Zhuzhou Times製品の販売量
-
図 2018年-2022年Zhuzhou Times粗利率
-
図 2018年Zhuzhou Timesが鉄道用空気ばね業界における市場シェア
-
図 2022年Zhuzhou Timesが鉄道用空気ばね業界における市場シェア
-
表 Zhuzhou Times SWOT分析
-
表 Bridgestone概况介绍
-
表 Bridgestone主な製品とそのサービスにおける紹介
-
図 2018年-2022年Bridgestone営業収入
-
図 2018年-2022年Bridgestone製品の販売量
-
図 2018年-2022年Bridgestone粗利率
-
図 2018年Bridgestoneが鉄道用空気ばね業界における市場シェア
-
図 2022年Bridgestoneが鉄道用空気ばね業界における市場シェア
-
表 Bridgestone SWOT分析
-
表 Sumitomo Electric概况介绍
-
表 Sumitomo Electric主な製品とそのサービスにおける紹介
-
図 2018年-2022年Sumitomo Electric営業収入
-
図 2018年-2022年Sumitomo Electric製品の販売量
-
図 2018年-2022年Sumitomo Electric粗利率
-
図 2018年Sumitomo Electricが鉄道用空気ばね業界における市場シェア
-
図 2022年Sumitomo Electricが鉄道用空気ばね業界における市場シェア
-
表 Sumitomo Electric SWOT分析
-
表 Trelleborg概况介绍
-
表 Trelleborg主な製品とそのサービスにおける紹介
-
図 2018年-2022年Trelleborg営業収入
-
図 2018年-2022年Trelleborg製品の販売量
-
図 2018年-2022年Trelleborg粗利率
-
図 2018年Trelleborgが鉄道用空気ばね業界における市場シェア
-
図 2022年Trelleborgが鉄道用空気ばね業界における市場シェア
-
表 Trelleborg SWOT分析
-
表 GMT概况介绍
-
表 GMT主な製品とそのサービスにおける紹介
-
図 2018年-2022年GMT営業収入
-
図 2018年-2022年GMT製品の販売量
-
図 2018年-2022年GMT粗利率
-
図 2018年GMTが鉄道用空気ばね業界における市場シェア
-
図 2022年GMTが鉄道用空気ばね業界における市場シェア
-
表 GMT SWOT分析
-
表 Aktas概况介绍
-
表 Aktas主な製品とそのサービスにおける紹介
-
図 2018年-2022年Aktas営業収入
-
図 2018年-2022年Aktas製品の販売量
-
図 2018年-2022年Aktas粗利率
-
図 2018年Aktasが鉄道用空気ばね業界における市場シェア
-
図 2022年Aktasが鉄道用空気ばね業界における市場シェア
-
表 Aktas SWOT分析
-
表 Toyo Tires概况介绍
-
表 Toyo Tires主な製品とそのサービスにおける紹介
-
図 2018年-2022年Toyo Tires営業収入
-
図 2018年-2022年Toyo Tires製品の販売量
-
図 2018年-2022年Toyo Tires粗利率
-
図 2018年Toyo Tiresが鉄道用空気ばね業界における市場シェア
-
図 2022年Toyo Tiresが鉄道用空気ばね業界における市場シェア
-
表 Toyo Tires SWOT分析
-
表 ITT Enidine概况介绍
-
表 ITT Enidine主な製品とそのサービスにおける紹介
-
図 2018年-2022年ITT Enidine営業収入
-
図 2018年-2022年ITT Enidine製品の販売量
-
図 2018年-2022年ITT Enidine粗利率
-
図 2018年ITT Enidineが鉄道用空気ばね業界における市場シェア
-
図 2022年ITT Enidineが鉄道用空気ばね業界における市場シェア
-
表 ITT Enidine SWOT分析
-
図 鉄道用空気ばね業界SWOT分析
-
図 2023-2029年世界鉄道用空気ばね業界市場規模における予測
-
図 2023-2029年北米鉄道用空気ばね業界市場規模における予測
-
図 2023-2029年ヨーロッパ鉄道用空気ばね業界市場規模における予測
-
図 2023-2029年アジア太平洋鉄道用空気ばね業界市場規模における予測
-
図 2023-2029年中国鉄道用空気ばね業界市場規模における予測
-
